[img_assist|nid=1419|title=|desc=|link=node|align=left|width=120|height=90]По словам заместителя начальника КГУ «Камчатуправтодор» А.Л. Нейштадта, инспектировавшего в начале октября автодороги северного куста, дорожники Камчатки завершили сезон летних дорожных работ.
«Многое в этом году сделано в дорожном строительстве, но основное событие произойдет на территории Корякского округа. Это завершение строительства и ввод в эксплуатацию участка автозимника продленного действия Анавгай – Палана на участке от 241 км до 308 км, расположенного близ села Тигиль. Непросто строилась эта дорога. Сложные геологические условия, отсутствие достаточного количества пригодных грунтов, слишком малое финансирование и, как следствие, долгие сроки строительства. Но вот сооружение 68-ми километрового участка с шестью мостами заканчивается, заканчиваются последние отделочные работы. Уже в будущем году содержание этого участка зимника будет осуществляться в круглогодичном режиме со всем комплексом работ, предусмотренных для обычных дорог».
Развитие транспортной инфраструктуры полуострова сегодня является одной из приоритетных задач, поставленных руководством края. Строительство сети автомобильных дорог на полуострове осложняется непростой географией полуострова: горные местности сменяются болотистыми топями, но, несмотря на эти сложности, дороги все же прокладываются. И яркий пример тому - дорога Палана-Анавгай, которая, согласно проектам, именуется автозимником третьей категории, с соблюдением параметров обычной дороги пятой категории. На прокладке трассы работают две бригады дорожно-строительного управления Паланы и Тигиля. Около семидесяти человек с помощью различной крупногабаритной техники, несмотря на погоду, работают в труднопроходимой камчатской тундре на прокладке трассы. Работа ведется вахтовым методом: три недели по двенадцать часов в сутки, после чего семидневный отдых. Строительство пионерной дороги, укладка «дорожной одежды», сооружение переправ с использованием новейшей для севера техники, такой как вибропогружатель, с помощью которого забиваются сваи мостов – этим и многим другим занимаются первоукладчики трассы, которая в будущем должна стать одной из главных транспортных артерий Камчатки.
За строительством дороги внимательно следят контролирующие и природоохранные органы. В будущем содержание таких дорог, проходящих через северные территории полуострова, конечно, потребует регулярного обслуживания. Но дорога, которая соединит юг и север Камчатского края имеет поистине стратегическое значение для всего полуострова.
По признанию А.Л. Нейштадта в планах камчатских дорожников закончить в будущем году строительство Паланского участка автозимника. А полностью построить дорогу между Тигилем и Паланой предполагается в 2014 году.
«Мне бы хотелось, - говорит Андрей Леонидович, - накануне профессионального праздника поздравить всех работников дорожного хозяйства и пожелать им здоровья, радости, успехов и удачи!»
[img_assist|nid=1420|title=Дорога Анавгай – Палана|desc=фото П.Крюкова|link=node|align=center|width=640|height=480]
[img_assist|nid=1421|title=Дорога Анавгай – Палана|desc=фото П.Крюкова|link=node|align=center|width=640|height=480]
[img_assist|nid=1422|title=Дорога Анавгай – Палана|desc=фото П.Крюкова|link=node|align=center|width=640|height=480]